Přednáška se zabývá velmi zajímavým a aktuálním tématem, spočívajícím v navrhování betonových konstrukcí s ohledem na jejich životnost. Hlavním cílem je seznámit posluchače s novou normou ISO 16204, která se jeví jako budoucnost kvalitní projekční činnosti.
V prezentaci je představen stručný přehled koroze betonu ve světle chemických procesů, které probíhají při reakcích agresivních látek se složkami hydratovaného cementového tmelu a kameniva v betonu. Jsou popsány druhy fyzikální, chemické a biologické koroze cementového tmelu v betonu, a dále chemické procesy způsobující degradaci kameniva. Chemická koroze je uvedena pro působení agresivních látek z atmosféry i pro kapalné agresivní prostředí. Zmíněny jsou i stupně vlivu prostředí a softwarové nástroje pro modelování korozních dějů.
Příspěvek se zabývá jednotlivými fázemi procesu vedoucímu k vytvoření betonové konstrukce. Poukazuje na důležitost všech fází a odkazuje na některá rizika, která mohou vést ke snížení výsledné kvality konstrukce. Akcentuje myšlenku, že mezi materiálem a konstrukcí není jednoduché rovnítko, ale že jen kvalitní práce ve všech fázích může přinést kvalitní výsledek.
Beton je při své výrobě, zpracování do podoby konstrukcí a také v průběhu existence konstrukcí, vystaven řadě vlivů, které mohou přispět k nepříznivému výslednému stavu materiálu i také konstrukce, který je označován jako vada nebo také porucha. Prezentace se pokouší vysvětlit pojmy vada a porucha a dále na příkladech popsat nejčastější projevy a příčiny takto označovaných stavů materiálu či konstrukcí.
Prezentace na téma Problematika těsnění trhlin pomocí speciálních přísad do betonu se zabývá vlivem krystalizačních (těsnících) přísad na vlastnosti betonu, zejména na omezení vzniku trhlin a vodonepropustnost. Jsou zde objasněny pojmy týkající se sekundární krystalizace a požadavků na vodonepropustný beton. V rámci prezentace jsou zhodnoceny klady a zápory takových přísad a v závěru je navrženo optimální řešení.
Prezentace seznámí posluchače s následujícími oblastmi: Předcházení problémům - únosnost systémů; Dodržování pokynů a správné zakládání bednění a lešení; Problematické konstrukční detaily; Technologická kázeň; Pečlivost provádění. Na závěr budou ukázány příklady z praxe.
Tento příspěvek shrnuje nejčastější typy poruch hlavně nášlapné vrstvy betonových vsypových podlah a jejich příčiny.
Cílem je dát posluchačům základní informace jak případné problémy hodnotit přímo v praxi a jak těmto problémům předcházet.
Beton v konstrukcích pozemních komunikací je extrémně namáhán mechanicky i působením okolního prostředí. Na složení a vlastnosti betonu jsou proto kladeny vysoké nároky, a to především z hlediska zatížení dopravou a odolnosti proti působení vody, mrazu a chemických rozmrazovacích látek.
Ministerstvo dopravy má vypracován rozsáhlý soubor technických předpisů a metodických pokynů s cílem zajistit jasná pravidla pro výstavbu pozemních komunikací a tím vytvořit předpoklady pro co nejdelší životnost všech konstrukcí.
Přednáška Ing. Marie Birnbaumové „Vady a poruchy dopravních staveb“ uvádí některé charakteristické poruchy, vyskytující se nejčastěji na stavbách pozemních komunikací a možné příčiny jejich vzniku.
Přihlásit
